隨著跨境電商的火爆，國(guó)際快遞當(dāng)然是大家首先想到的物流方式。速度快、服務(wù)有保障、業(yè)務(wù)成熟，這些統(tǒng)統(tǒng)構(gòu)成了國(guó)際快遞這種物流方式的優(yōu)勢(shì)。國(guó)際快遞也越來(lái)越成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)。可是物流成本一直是國(guó)際交易的一塊心病，首先，國(guó)際快遞價(jià)格時(shí)時(shí)變動(dòng)，價(jià)格又不透明，各大貨代公司的優(yōu)勢(shì)資源不一，報(bào)價(jià)單太多，人為計(jì)算運(yùn)費(fèi)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，還不精確。其次，寄件后又有不同的轉(zhuǎn)單號(hào)，跟蹤起來(lái)非常麻煩。再者，一旦貨物發(fā)生損壞或丟失，還要發(fā)郵件至國(guó)際快遞官網(wǎng)，理賠周期非常長(zhǎng)。所以，如何降低國(guó)際快遞物流成本成為關(guān)鍵。
但成本太高構(gòu)成了國(guó)際快遞致命的弱點(diǎn)這就決定了該種物流模式難以成為主流。同時(shí)，國(guó)際快遞清關(guān)相對(duì)透明，缺乏“彈性”，這又進(jìn)一步降低了快遞模式的競(jìng)爭(zhēng)力。
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